液壓缸實(shí)際工作壓力達(dá)到規(guī)定要求，但液壓缸仍然不工作

這就要從液壓缸的結(jié)構(gòu)上找問題。比如，活塞在缸筒中移動(dòng)到兩端位置時(shí)與液壓缸兩端端蓋，活塞遮擋住了進(jìn)出油口，導(dǎo)致油液進(jìn)不到液壓缸工作腔而活塞不能動(dòng)作;液壓缸出現(xiàn)拉缸導(dǎo)致液壓缸活塞燒死。

此時(shí)雖然缸內(nèi)壓力達(dá)到規(guī)定壓力值，但缸內(nèi)活塞仍然動(dòng)作不了。液壓缸拉缸導(dǎo)致活塞不能動(dòng)作是由于活塞與缸體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)在缸內(nèi)壁產(chǎn)生劃痕或液壓缸由于工作位置不正確引起液壓缸單方向受力磨損。

運(yùn)動(dòng)件間的摩擦阻力過大，特別是V形密封圈這種靠壓緊密封的密封圈，如果壓得太緊，摩擦阻力非常大，勢(shì)必影響液壓缸的出力和運(yùn)動(dòng)速度。此外，還要注意背壓力是否存在和過大。

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